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October 21, 2010

「夢の超高速鉄道」

 今日のトップニュースは、これでしょうか。

羽田新国際線ターミナルオープン セレモニー相次ぐ
(asahi.com 2010年10月21日10時34分)

 こちらでは、このニュースに目がくぎ付けになった人が多いかもしれません。

クローズアップ2010:リニア「直線」で決着 大阪延伸、前倒しも》(毎日新聞 2010年10月21日 大阪朝刊)

 名古屋以西は三重県と奈良県を通過して新大阪駅が終点となる計画だが、具体的なルート選定はこれから。奈良県と京都府では新駅の誘致をめぐり、早くも水面下の綱引きが始まっている。

 今、京都から奈良までは近鉄電車の急行で45分、特急なら34分(要特急料金500円)、JRの朝夕の区間快速なら58分かかります。
 名古屋から京都までは、のぞみに乗れば37分です。綱引きをしているくらいなら、京都・奈良間が時間短縮される方が嬉しいかなとか。中間地点になったとしても、そこからのフットワークが良くないのですよね。(^^;

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